Max Knives MK142 — Couteau pliant assisté, lame noire, manche aluminium

Présentation

Avec 213 mm déployés et 120 mm en poche, le MK142 appartient à la catégorie des grands pliants polyvalents. Sa lame drop point en acier 3Cr13 mesure 92 mm et reçoit une finition noire ; son manche en aluminium est travaillé d'un motif d'inspiration militaire qui n'est pas là seulement pour le décor, puisque ce relief donne de la prise à la main mouillée ou gantée. L'ouverture est assistée et le montage ambidextre, pour la main droite comme pour la gauche. Un clip de ceinture permet de le porter en poche, dos vers l'extérieur, prêt à sortir.

Ouverture assistée : ce que ça change

Une ouverture assistée n'est pas une ouverture automatique. Il n'y a pas de bouton : c'est vous qui amorcez le mouvement sur les premiers degrés de la course, et un ressort interne prend le relais pour terminer l'ouverture et plaquer la lame contre son verrou. Le geste tient dans une seule main, il est net et répétable, et le couteau reste mécaniquement un pliant à ouverture manuelle assistée. Sur le MK142, cette assistance est doublée d'un montage ambidextre : le même geste fonctionne à droite comme à gauche, sans avoir à retourner le couteau dans la paume.

Caractéristiques techniques

Lame drop point en acier 3Cr13, finition noire, tranchant lisse, 92 mm de long pour 3 mm d'épaisseur. Manche en aluminium au motif de type militaire mesurant 120 mm, soit la longueur du couteau une fois replié. Longueur totale ouvert 213 mm. Ouverture assistée, montage ambidextre utilisable des deux mains. Verrouillage liner lock. Clip de ceinture pour le port en poche.

Entretien

L'aluminium ne rouille pas, mais il se raye : de l'eau savonneuse et un chiffon doux suffisent à nettoyer le manche, sans produit abrasif qui viendrait attaquer la finition du motif. Côté lame, séchez après tout contact avec l'eau, en particulier autour du pivot où l'humidité aime stagner. Sur un couteau à ouverture assistée, la propreté du pivot compte double : une poussière ou une fibre de poche suffit à freiner le ressort. Un souffle d'air comprimé et une goutte d'huile fine par saison gardent le mécanisme vif.