Présentation
Le FPBBL est la déclinaison bleue du premier couteau papillon dessiné par Fred Perrin pour Max Knives. Mêmes cotes et mêmes matières que le reste de la série : 158 mm ouvert, 56 g, lame de 72 mm en acier VG10 de 3 mm d'épaisseur, manches de 85 mm construits en titane sur toute leur longueur, 11 mm d'épaisseur, loquet, étui kydex. Ce qui change, c'est la teinte des plaquettes.
La lame porte la signature de Fred Perrin d'un côté, le logo Max Knives et son numéro de série de l'autre. Les trois coloris de la série : le noir FPBBK, le marron FPBGY et celui-ci. Le travail de Fred Perrin pour la marque est présenté sur la page Fred Perrin x MaxKnives.
Ce que change le micarta antique bleu
Le micarta antique bleu est une toile imprégnée de résine et pressée : la trame reste visible en surface, et la finition « antique » la laisse mate et légèrement grenue. Sur ce coloris, le bleu se mêle aux fibres plus claires du tissu, ce qui donne une couleur profonde plutôt qu'un aplat. Le micarta se patine avec l'usage au lieu de s'user, et la teinte gagne en caractère avec le temps.
Sous les plaquettes, la construction ne change pas : des platines de titane sombre sur toute la longueur du manche, une visserie Torx aux axes comme aux plaquettes, et un loquet monté le long d'un manche.
Une First Run de 300 pièces
Cette première série est produite à 300 exemplaires, chacun portant son numéro gravé sur le plat de la lame. Les trois coloris appartiennent à la même First Run. Le numéro est ce qui distingue un exemplaire de cette série de ceux qui suivront.
Le modèle est présenté pour la première fois par Fred Perrin au SICAC, le salon international du couteau d'art et de collection, les 18 et 19 septembre 2026 à Paris.
Le couteau est livré dans un étui en kydex noir à quatre œillets, avec sa chaîne à billes. Pour le reste du rayon, voir les couteaux papillons du catalogue.
Entretien
Le VG10 est inoxydable : un essuyage après usage suffit, et l'huile n'est utile qu'aux axes. Le micarta se nettoie au chiffon et à l'eau tiède ; évitez les solvants, qui attaquent la résine de surface et effacent la trame. Contrôlez périodiquement les vis Torx des plaquettes, des axes et du loquet.
